一批关键技术落地重点项目
“在5G建设一年多时间里,我们攻克了包括智能配电单元、楼顶预制基础支撑装置、新型创新铁塔以及三维数字资产等关键核心技术,并在镇江五峰山跨江大桥、沪苏通长江公铁大桥两大重点项目中,创新使用5G建设综合解决方案。”中国铁塔江苏分公司通信发展部总经理王旺介绍。
7月1日,全国首座使用5G漏缆实现信号覆盖的高铁大桥——沪苏通长江公铁大桥正式通车。中国铁塔南通分公司总经理叶路说,为确保大桥公铁双层桥面以及两端引桥的5G网络全覆盖,江苏铁塔统筹3家电信企业,将覆盖场景分成3类,定制集约化综合解决方案——“高塔宏站覆盖引桥+微站覆盖主桥公路面+漏缆室内分布系统覆盖主桥铁路面”。其中,最难解决的5.837公里“铁路面”网络覆盖建设,采用了5G漏缆技术,这一技术来自设在南通的中国铁塔—中天科技联合实验室。
漏缆,主要满足山区隧道和地铁、矿井等特殊场合无线通信所需。但大桥环境不同于隧道环境,高铁覆盖也不同于地铁覆盖,沪苏通大桥铁路桥5G覆盖面临新的技术挑战。叶路介绍,高铁车速比较快,无线信号损耗大,且大桥桥面空旷,无隧道信号反射加强效应,同时需兼容2/3/4/5G全频段覆盖,对漏缆系统损耗、频率兼容性能提出了更高的要求。为此,中国铁塔—中天科技联合实验室对大桥覆盖要求和漏缆整体系统损耗做了详尽分析,采用渐变分频技术,优化漏缆覆盖强度、扩展覆盖频段,使整体信号覆盖均匀,创新开发了新型5G漏缆。
产业链各环节齐心协力攻关
加强弱项研发保持技术优势
素材来源:新华日报